РЖД развеяли иллюзии Олега Сиенко

Отечественным машиностроителям не стоит рассчитывать не то что на увеличение, а даже на сохранение прежнего объема закупок, заявил первый вице-президент Российских железных дорог Вадим Морозов.

«В настоящее время в адрес РЖД поступают обращения от ключевых предприятий отечественной промышленности с просьбами сохранения объемов закупки как минимум на уровне 2008 года, однако компания не располагает для этого необходимыми финансовыми ресурсами. В частности, в утвержденной инвестиционной программе предусмотрено снижение закупок подвижного состава у предприятий «ТрансМашХолдинг» более чем на 20% к уровню 2008 года. При этом производственные мощности заводов будут загружены лишь на 58%, а мощности по производству пассажирских вагонов — только наполовину», — разочаровал Морозов машиностроителей.

Напомним, в последние дни новое руководство «Уралвагонзавода» во главе с Олегом Сиенко не устает убеждать общественность в том, что на предприятие вот-вот прольются золотым дождем заказы.

Большими реалистами в этой ситуации предстают профсоюзы предприятия, лидер которых Владимир Красноруцков не скрывает, что был бы рад даже объему заказов в 7—8 тысяч полувагонов, который могли бы обеспечить РЖД.

Однако будет ли сделан хотя бы такой, минимальный заказ, пока сказать сложно. Не случайно Вадим Морозов озвучил цифры лишь по «Уралтрансмашу». Не секрет, что у РЖД к тагильчанам есть очень серьезные претензии по качеству их продукции, поэтому доказывать правоту своих претензий на деньги железнодорожников команде Олега Сиенко придется еще долго.