Корабли возле Керчи утонули из-за диспетчеров

Постепенно начинает прорисовываться причина катастрофы во время шторма в Керченском проливе, в результате которого затонуло 7 большегрузных судов. Сегодня газета «Коммерсантъ» опубликовала материал, согласно которому первоначальная версия о преступной халатности капитанов кораблей, повлекшей за собой их гибель, ставится под сомнение.

Большинство владельцев затонувших в Керченском проливе судов считают, что никакой вины капитанов в этом нет, а причиной всему форс-мажорные обстоятельства и несвоевременное оповещение береговых служб о надвигающемся бедствии. Большинство погибших кораблей не были рассчитаны на подобный разгул стихии. «Штормовое предупреждение капитан сухогруза получил лишь за 15—20 минут до гибели судна. Впрочем, даже если бы «Вольногорск» и успел уйти в открытое море, то там его, скорее всего, ждала бы та же участь», — считает директор подмосковной компании «Порт Тураево» Александр Журавлев, которому принадлежит затонувший сухогруз «Вольногорск». С ним согласны и другие владельцы погибших судов.

«Коммерсантъ» также отмечает, что вчера была несколько скорректирована и позиция прокуратуры относительно возможных виновников гибели судов. Если накануне вся ответственность возлагалась лишь на капитанов, то теперь наряду с этой версией представители прокуратуры намерены проверить, «надлежащим ли образом они были предупреждены о шторме и его силе».

Между тем некоторые эксперты называют случившееся экологической катастрофой, а на место происшествия вылетел премьер-министр Виктор Зубков, чтобы лично следить за ходом мероприятий по нейтрализации последствий.