Куйвашев оставит без ремонта 17 дорог Екатеринбурга

Власти Екатеринбурга составили перечень дорог, которые могли бы быть отремонтированы в 2015 году. Однако из-за решения областных властей не выделять деньги эти дороги так и останутся без ремонта.

Как уже писал «Политсовет», правительство области отказалось выделять городу 700 миллионов рублей, которые в прошлом году пообещал губернатор Евгений Куйвашев. Кроме того, Екатеринбург не получит средств и из федеральной субсидии в 2 миллиарда, которую Свердловской области выделила Москва.

«Появились деньги федерации, которые должны быть направлены на содержание улично-дорожной сети. Эти деньги по непонятным причинам снова не дошли до Екатеринбурга. Хотя город как столица региона должен был претендовать если не на областные деньги, то хотя бы на федеральные. В итоге городу уже дважды отказали. Для нас позиция непонятная. Если губернатор не рассмотрит этот вопрос более детально и не примет положительное решение, которое принималось всеми другими его предшественниками, не будет отремонтировано 17 крупных объектов. Раньше не было такого, когда денег из областного фонда не предоставляли на ремонт улично-дорожной сети города», — сетует пресс-секретарь екатеринбургской администрации Денис Сухоруков.

В перечне дорог, которым требуется срочный ремонт, значатся улицы Билимбаевская, Челюскинцев (от улицы Бориса Ельцина до Гражданской), путепровод по улице Блюхера, проспект Космонавтов (от Совхозной до Шефской и от Шефской до ЕКАД), Краснофлотцев (от Ползунова до Старых большевиков), Победы (от Бакинских комиссаров до улицы Молодежи), Селькоровская, Зенитчиков и несколько других.

Екатеринбургские общественники предлагают провести большой автопробег, чтобы добиться от области выделения денег. «Областные чиновники спокойно могут потратить эти деньги под свои проекты, например, построить за миллиард рублей дорогу там, где живет 10 человек. Таких проектов в области много. Дойдут ли до города деньги из федерального бюджета, зависит от горожан. Если мы промолчим, то до городских дорог не дойдет ни одна копейка. Но для этого нужно, чтобы на автопробег приезжало не 50, а 500 автомобилей. Это тот порог, когда с мнением людей начинают считаться», — говорит координатор проекта «РосЯма-Екатеринбург» Алексей Беззуб.