Те же и Бидонько

В Свердловской области полным ходом идет формирование нового правительства. Правда, ничего нового в этом правительстве практически нет — почти все министры остались старыми, разве что некоторые из них поменялись местами или ушли на повышение. Поэтому все с нетерпением ждали назначения министра строительства — уж тут-то точно должно было быть новое лицо.

И вот это лицо появилось — министром стал мэр Карпинска Сергей Бидонько. И не успел он занять свой пост, как в его биографии нашли немало сомнительных моментов. Похоже, подбор подчиненных с неоднозначной репутацией действительно стал фирменной чертой кадровой политики губернатора Мишарина.

К переназначению других скандальных министров — например, Константина Колтонюка, Леонида Рапопорта и Александра Белявского — все отнеслись довольно спокойно. Каждого из них местная элита знает как облупленного — кто чей ставленник, кто чьи интересы лоббирует и что от него можно ждать. Но с министром строительства все по-другому. Во-первых, на этот пост точно должен был прийти кто-то новый, поскольку министерское кресло пустовало больше месяца явно из-за желания найти подходящую кандидатуру. Во-вторых, к минстрою теперь присоединено и министерство транспорта, так что новый министр получает огромные полномочия и огромные финансовые ресурсы. И наконец, сам по себе строительный рынок — очень специфический: чтобы работать с крупными строительными компаниями, нужно обладать особой хваткой и характером.

И вот Мишарин назначает главой минстроя Сергея Бидонько. Ему 36 лет, с 2009 года он является мэром Карпинска — города на севере области с населением около 30 тысяч человек. Даже краткая официальная биография Бидонько вызывает вопросы. В 2000 году он закончил УГТУ-УПИ по специальности «менеджмент», затем работал на различных предприятиях в сфере ЖКХ. То есть новый министр транспорта и строительства не имеет отношения ни к транспорту, ни к строительству. Да и стаж управления городом у него небольшой — всего три года. За какие заслуги такой человек стал министром?

Впрочем, официальная биография — это не самое интересное в Сергее Бидонько. Дело в том, что даже непродолжительный поиск в Интернете позволяет узнать немало фактов из другой, неофициальной его биографии. Например, в 2007 году он, будучи директором предприятия «Жилкомсервис», запросил у начальника местной ГИБДД машину со спецномерами. Начальник, что характерно, не отказал и соответствующее разрешение подписал. Прокуратура возбудила по этому поводу уголовное дело.

Затем прокуратура заинтересовалась Сергеем Бидонько в 2011 году, когда он уже был мэром. Предметом проверки стали семейные связи мэра. Как выяснилось, в городе фактически действует целый «клан Бидонько» — например, отец мэра является депутатом городской думы, где курирует вопросы экономики, бюджета и налогов. При этом бывшая компания Сергея Бидонько «Жилкомсервис» получала самые прибыльные муниципальные заказы, а возглавлял эту компанию сын вице-мэра Карпинска Евгений Веккер. А в апреле этого года еще одна родственница мэра, Светлана Бидонько, стала председателем городской думы города Краснотурьинска. В борьбе за этот пост она победила влиятельного бизнесмена и друга экс-губернатора Росселя Анатолия Сысоева.

Как сообщала та же прокуратура, мэр Бидонько не отказывает себе в маленьких чиновничьих радостях. Например, ездит на машине «Фольксваген Туарег», которую арендует у некоей фирмы, тесно связанной со все тем же «Жилкомсервисом». По этому поводу также проводилась проверка.

В общем, даже по этим нескольким эпизодам можно понять, что за человек будет курировать отрасли, в которых вращаются миллиарды рублей. Конечно, к таким назначениям в Свердловской области уже можно привыкнуть, но тем не менее хочется спросить: как? почему? Неужели не нашлось никого лучше? Или наоборот — специально искали такого?

Впрочем, как говорят, Сергей Бидонько симпатичен Александру Мишарину не просто так. По некоторой информации, он может быть связан с холдингом «Аргус», среди учредителей которого, как известно, числилась дочь губернатора. Так что не исключено, что Мишарин хорошо знал, кого назначает на министерский пост.

В строительной отрасли к новому министру отнеслись сдержанно. «Кого назначили, с тем и будем работать, — говорит руководитель крупной строительной компании. — Важнее даже не то, кто стал министром, а кто из старой команды останется работать. Например, глава управления капстроительства Павел Шумков — сохранит он свой пост или нет? Если сохранит, значит, в отрасли ничего не изменится и новый министр будет лишь пешкой при Мишарине и его команде».

Так или иначе, назначение Бидонько вызвало у многих удивление, которое вряд ли можно назвать приятным. Судя по всему, он составит достойную компанию уже оскандалившимся министрам-ветеранам, и его имя мы услышим еще не раз, и не только в связи со стройками и дорогами.