«Политсовет» уже проверял исполнение Куйвашевым обещаний, данных в день своего назначения губернатором в мае 2012 года. С тех пор прошел год, и ситуация нисколько не изменилась — ни одно обещание так и не выполнено.
Но те обещания были скорее общими, глобальными. Кроме них есть и вполне конкретные обещания, не выполненные губернатором. А ведь многие из них в случае реализации могли бы сделать жизнь уральцев чуть лучше.
1. Убирать снег своими руками
Каждую зиму уральские чиновники с удивлением узнают, что в это время года идет снег, и что если его идет слишком много, то по улицам становится трудно передвигаться. Иногда это обстоятельство становится важнейшим политическим событием. В 2013 году, когда приближались выборы главы Екатеринбурга, губернатор Евгений Куйвашев решил, что борьба со снегом — это хороший повод для политической кампании.
В январе того года глава области совершил рейд по улицам Екатеринбурга и нашел там снег. Ярости губернатора не было предела: он потребовал от чиновников снег убрать, а в случае, если они этого не сделают, пообещал сам взять в руки лопату и заняться расчисткой улиц.
«Даю вам неделю: если не вычистите город — не вычистите по тем требованиям, о которых я прошу, — я буду очищать его сам, своими силами», — заявил Куйвашев на совещании по подготовке к визиту делегации МВБ.
Стоит ли говорить, что губернатора с лопатой никто так и не увидел. Ни в 2013 году, ни в последующие годы Куйвашев улицы не чистил, хотя снег шел каждую зиму (а также осенью и весной). Всякий раз работу губернатора выполняла погода: самое позднее к маю снег неизменно таял.
2. Запустить скоростной трамвай в Березовский
В прошлом году власти решили запустить скоростной трамвай из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму. Но губернатор почему-то решил не останавливаться на этом и начал делать то, что делает чаще всего — обещать. Уже в ноябре 2015 года, не дождавшись строительства пышминской линии, он пообещал запустить еще один скоростной трамвай — на этот раз в Березовский. Куйвашев даже заявил, что проект уже прорабатывается.
«От проспекта Космонавтов до центра Берёзовского есть ветка, которую тоже предстоит восстанавливать, если мы все-таки остановимся на этом проекте. Пока идет сугубо математический финансовый расчёт», — сказал глава области.
Если кто-то из жителей Березовского поверил губернатору, то напрасно. Буквально через два дня специалисты заявили, что проект скоростного трамвая — абсолютно нереалистичный, а если его все-таки решатся реализовать, то стоит это будет столько, что дешевле просто расселить людей.
«Разложили такую схему, которая по своим затратам будет сопоставима расселению ул. Проезжей и строительству выделенной линии скоростного трамвая. Поэтому лезть туда нет никакого резона», — сказал мэр Березовского Евгений Писцов.
3. Сохранить троллейбусы в Каменске-Уральском
Каменск-Уральский был вторым городом Свердловской области кроме Екатеринбурга, где ходили троллейбусы. Для многих жителей это было поводом для гордости и даже для формирования локальной идентичности. Но несколько лет назад власти сообщили, что троллейбусы убыточны, денег на их содержание нет, а потому троллейбусное движение будет закрыто.
Жители стали жаловаться, и губернатор пришел к ним на помощь. Когда от главы области требовались конкретные действия, он вновь начал обещать.
«Считаю, что троллейбус в Каменске-Уральском можно и нужно сохранить, тем более, что это вопрос качества жизни людей... Добавлю, что поддержка области будет, но не менее важно повысить эффективность собственных бюджетных расходов», — говорил Куйвашев в феврале 2014 года.
Но выяснилось, что одних слов для решения вопроса мало, и в декабре того же года власти Каменска-Уральского все-таки закрыли троллейбусное движение. Губернатор про свое обещание больше не вспоминал, а все протесты граждан ни к чему не привели.
4. Сделать технопарк «Университетский» научно-исследовательским центром
История технопарка «Университетский» удивительна даже для Свердловской области, в которой, кажется, уже никто ничему не удивляется. На реализацию проекта потратили 1,35 миллиарда рублей. Власти в лице губернатора обещали, что технопарк станет «ядром» инноваций не только на Урале, но и в России.
«В следующем году здесь начнется строительство трех общежитий на 1 000 мест, исследовательских и научно-образовательных центров. В дальнейшем мы планируем построить магазины и создать всю необходимую инфраструктуру. Общая площадь составит порядка 300 тысяч квадратных метров. Так что мы только в начале огромного пути», — говорил Куйвашев в конце 2014 года.
Но к концу 2015 года в технопарке не было ни одного резидента. Теперь власти хотят разместить там «Межрегиональный центр компетенций», где будут готовить токарей, фрезеровщиков, слесарей, сварщиков и других сотрудников рабочих специальностей. Никакой инфраструктуры в технопарке, разумеется, так и не появилось.
5. Сформировать команду из местных кадров
Все предыдущие обещания были социальными и хозяйственными, но последнее в качестве исключения будет политическим. Но, возможно, именно оно даст ответ на вопрос, почему Свердловская область за четыре года губернаторства Евгения Куйвашева оказалась там, где оказалась.
Только вступив на свой пост, в июне 2012 года Евгений Куйвашев пообещал, что будет набирать команду исключительно из местных кадров.
«Сложившейся команды нет. Я всегда опираюсь только на людей, которые есть на местах. Я смотрю, ищу, разговариваю», — сказал Куйвашев в интервью одному из местных изданий.
Но на деле все ключевые посты в команде губернатора заняли не люди на местах, а выходцы из Тюменской области и из ХМАО, где начинал свою карьеру Куйвашев. Среди них: первый вице-премьер Алексей Орлов, вице-премьер Валентин Грипас, министр финансов Галина Кулаченко, министр природных ресурсов Алексей Кузнецов, министр культуры Павел Креков, председатель областного избиркома Валерий Чайников, вице-премьер и руководитель аппарата правительства Азат Салихов. Куда они завели Свердловскую область, мы знаем.
«Политсовет»
Информационное агентство «Политсовет» 2003-2021