Проект планировки и межевания территории, «предназначенной для размещения линейного объекта — улицы Узорной, от улицы Цыганской до улицы Европейской, и реконструкции водопропускного сооружения по улице Мостовой», был утвержден в конце октября 2026 года.
Документ предполагает реконструкцию моста и строительство нового участка улицы Узорной. Власти позиционируют его в том числе как улучшение для Совхозного — микрорайона, где с «нулевых» годов развивалось индивидуальное жилищное строительство.
«Общая протяженность участков улично-дорожной сети составит около 660 метров. Улицу Узорную продлят на 420 метров — от Цыганской до Европейской. На улице Мостовой реконструируют 150 метров дороги, еще 90 метров обновят на улице Европейской. Реализация проекта улучшит транспортную связь микрорайона Совхозный с Академическим районом и обеспечит доступность планируемой жилой застройки», — сообщили в городской администрации.
Фрагмент постановления администрации Екатеринбурга
Сейчас участок улицы Узорная вдоль реки Патрушихи заканчивается тупиком, и дальше до моста на Мостовой идет только грунтовая дорожка. Когда будет построена асфальтовая дорога, автомобилисты действительно смогут преодолеть этот участок с комфортом. Но зачем?
Дело в том, что никаких проблем для жителей Совхозного это изменение, на первый взгляд, не решит. Чтобы выехать в центр, они ездят по улицам Мостовой и Предельной в северном направлении. А улица Узорная находится к югу от микрорайона, и если жители Совхозного будут пользоваться ей, то они все равно выедут на ту же самую улицу Амундсена, на которую выезжают сейчас — то есть от стояния в пробке на Амундсена это никак не избавит.
Фрагмент изображения с сервиса «Google Карты»
Можно было подумать, что нынешняя реконструкция — это лишь первый этап большого плана по развитию дорог в этом районе. Она имела бы смысл, если бы Узорную продолжили дальше вплоть до микрорайона Солнечный. В таком случае дорога стала бы кратчайшим путем из Академического в Солнечный. Но в Генплане Екатеринбурга до 2045 года такой дороги нет.
Получается, что ни для жителей Совхозного, ни для жителей Солнечного каких-то существенных изменений предстоящая реконструкция не принесет. Остается сосем немного вариантов, зачем все это может быть нужно.
Например, новая часть улицы существенно сокращает путь для грузовиков, которые зимой вывозят снег на находящийся неподалеку полигон. Сейчас машины делают большой крюк, а появление асфальтовой дороги заметно укоротит для них это «плечо».
Другой вариант — новая дорога станет удобством не для Совхозного, а для жителей будущих жилых комплексов, которые планируется построить в 45-м квартале Академического. Сейчас строительные работы там только начинаются. И действительно, с появлением новой дороги и реконструированного моста жителям этого квартала будет удобно выезжать в сторону центра по Мостовой и Предельной. Тем более что Мостовую, согласно Генплану, также планируется реконструировать в обозримой перспективе.
Озвученная версия пока кажется наиболее убедительной. Но за скобками тут остаются, собственно, жители Совхозного. Вместе с новыми дорогами он рискуют получить рядом со своими домами стабильный поток машин, который в часы пик будет превращаться в пробки. Поселок, который 20 лет назад застраивался как тихий район частной застройки, в таком случае может превратиться в транзитную зону для тысяч жителей восточных окраин Академического. Понятно, что на все изменения уйдет несколько лет, но к концепции «проходного двора» можно потихоньку начать привыкать.
«Политсовет»
Информационное агентство «Политсовет» 2003-2021