«Новая Газета»: Предвыборный Дембель

Место встречи

Гостей размещают в 23 гостиницах Екатеринбурга. Везут на пяти чартерах «Аэрофлота» (два чартера для журналистов). Часть летит бизнес-классом. Мест в бизнес-классе авиакомпаний «Трансаэро», «Аэрофлот», «Аэрофлот-Норд», «Уралавиа» на 30 ноября — 2 декабря нет с начала 20-х чисел ноября (на 4-е и далее билеты есть). С «экономом» проще. Цены на бизнес-класс рейсов Москва—Екатеринбург от 25 000 до 46 000 рублей. Средняя цена эконом-класса — 12 000 рублей.

В гостиницы на эти даты устроиться невозможно. Отели высокого уровня — «Атриум Палас Отель», «Эрмитаж», «Магистр», «Евроотель» на Московской горке — продали все свои брони на люксы, сьюты, стандарты за месяц. Забиты все домашние мини-отели категории люкс. Заполнены и гостиницы поскромнее.

Самый большой наплыв делегатов в пятизвездочном «Атриум Палас Отеле». (Тут будет проходить 1 декабря экономический форум «ЕдРа» под руководством губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя.) В отеле 131 номер, «Единая Россия» заняла 110. Конкурс в отель был, как в пединститут, — 4 человека на место. Сейчас, 30 ноября, некоторые делегаты еще стоят в «листе ожидания» с надеждой на освобождение.

Цены «Атриума»: стандарт одноместный — 7980 руб. в сутки, двухместный — 9880, люкс — 15 580 руб., сьют — 25 650, президентский сьют — 58 292. Средняя цена на приличный номер в гостиницах Екатеринбурга — 7600. Журналистов поселили в гостинице «Свердловск» (средняя цена — 1800 рублей). Думаю, «ЕдРо» должна быть очень уверена в лояльности журналистов.


29 ноября. Три дня до съезда

Скинув цену в два раза, Дамир погнал по Кольцовской «трассе федерального значения». По пути в город за 20 минут я насчитала всего четыре биллборда с «Добро пожаловать на съезд партии «Единая Россия»!». Они не подсвечивались.

«Мы экономим энергию. Свет выключают в районе полуночи. А летом свет не нужен», — сказал Дамир. Я спросила, знает ли он про съезд. «Единая Россия» — что это?.. А! Да. Но мне-то что? А когда они прибывают? Первого? Это хорошо». Город спал. Светилась только реклама: «М-Видео», «Л`Этуаль», «Икеа», «Пятерочка», «Альфа-банк» — как будто из Москвы никуда и не уезжала. «Чернецкий (мэр Екатеринбурга. — А.Ш.) обязал коммерсантов хоть как-то подсвечивать город… Смотри — это наши путаны». На одной из центральных улиц к обочине припарковался «Хаммер» 98-го региона — четыре девочки в коротких пуховиках и узких джинсах разговаривали с пассажирами.

Готовиться к съезду начали полгода назад. В июне приступили к ремонту и расширению дорог. В августе приехал Володин и обещал выбить на дороги миллиард рублей. Для Екатеринбурга это существенный вклад. Весь бюджет полуторамиллионного города — 8 миллиардов. За деньги Володин просил немного — обеспечить победу «ЕдРа» на октябрьских выборах. Лето и до поздней осени екатеринбургские водители развивали топографическое мышление: срочный массовый ремонт перекрыл большинство улиц города.

На последних выборах явка составила 25%. Из них за «Единую Россию» проголосовали 40% — всего 8% от голосующего населения (каждый 12-й). Для «ЕдРа» такая победа стала моральным поражением. Зато дороги в Екатеринбурге теперь хорошие. За несколько недель до съезда члены партии запросили 1200 персональных машин с сопровождением. Машины не дали. Аркадий Чернецкий (мэр) объяснил: есть комфортабельные автобусы…

К вечеру среды движение затруднено, но пробок нет, милиции на улицах почти не видно, на станциях метро по одному дежурному. Екатеринбург чистый и красивый. Все старые постройки — в конструктивистском стиле ХХ века. Выделяется красотой улица Белинского (самый центр) — творческая архитектура нескольких последних лет. За фасадами новых домов — стройка. Весь город — это большая стройка. Слово «недострой» здесь звучит почти как ругательство и вызывает возмущение: «Где вы видите недострой?! Между прочим, эту «махину» начали возводить только в апреле», — раздраженно ответил старо