«Нами были проанализированы существующие документы, которые имеются в распоряжении администрации города. Мы их сопоставили и сделали выводы о том, что вид использования был изменен по тем документам, которые администрация города не принимала. По законодательству, вид использования меняется на основании решения органов местного самоуправления. Такого решения не принималось. Вид использования был принят по совершенно другому постановлению, которое с такими же реквизитами, по тому же земельному участку, но вид использования был установлен как плоскостная наземная парковка на 280 машин», — заявил замглавы города.
По словам Алексея Бирюлина, из этого был сделан вывод, что никакого капительного строительства, которое впоследствии развернула над недостроенной станцией метро компания «Промавтосервис», на участке 8 Марта — Большакова не могло быть реализовано.
В настоящее время об источнике происхождения подложного документа сделан судебный запрос. Теперь этот вопрос будет рассматриваться в суде.
«Решение о переводе вопроса в плоскость уголовного разбирательства будут принимать другие компетентные лица», — добавил Алексей Бирюлин.
Отвечая на вопрос ИА «Политсовет» о дальнейших действиях, замглавы Екатеринбурга по вопросам капитального строительства указал, что выявленные факты и документы будут представлены на заседании апелляционного арбитражного суда, которое состоится 19 ноября.
Станция метро «Бажовская» была законсервирована в начале 2010-х годов. В 2015 году землю над станцией получила компания «Промавтосервис», которой разрешили обустроить там парковку. Но в 2017 году там началось строительство выставочного зала. По некоторым данным, на этом месте застройщик планирует возвести жилые дома.
Информационное агентство «Политсовет» 2003-2021