От пункта сбора автопробега возле ККТ «Космос» в воскресенье около 14:00 стартовали порядка 20 автомобилей с фирменными наклейками и флагами проекта «РосЯма». Принять участие в акции собрались как завсегдатаи мероприятий «РосЯмы», так и горожане, которые прежде не спешили с проявлением активной гражданской позиции. Маршрут автопробега пролегал по улицам, которые в 2014 году останутся без ремонта из-за сокращения областного финансирования. Первой остановкой общественников стала улица Шевченко.
«Эта улица давно требует ремонта, — пояснил координатор «РосЯмы» Алексей Беззуб. — Весной состояние дороги только ухудшится, поскольку асфальт уже не держит нагрузку».
Поскольку дорога на улице Шевченко останется без ремонта, общественники решили хотя бы предупредить автолюбителей о ямах на проезжей части. С этой целью Беззуб обвел одну из выбоин оранжевой краской и присвоил ей имя губернатора Свердловской области.
«Цель автопробега — привлечение внимания к той проблеме, что областные власти не хотят выделять деньги на нормальный ремонт дорог», — сказал Беззуб.
Общественник напомнил, что в Дорожный фонд поступает свыше 11 млрд рублей. При этом 5 млрд рублей платят жители Екатеринбурга.
«Городу, в котором живет треть населения Свердловской области, из Дорожного фонда выделено только 7%. Я считаю, это неправильно. С этим нельзя мириться. Мы не требуем чужие деньги. Мы требуем свои», — отметил координатор «РосЯмы».
Для уточнения адресата, к которому могли бы обратиться автомобилисты за своими средствами, активисты «РосЯмы» установили таблички: «Куйвашев, верни наши деньги на ремонт этой дороги!». Аналогичным образом участники автопробега привлекли внимание к проблемам городских дорог на примере улицы Блюхера. На участке между Восточной и Гагарина Алексею Беззубу понадобилось больше краски, поскольку асфальт здесь истерся на всю полосу движения в сторону улицы Гагарина. При этом автовладельцы, проезжавшие мимо остановившейся колонны, все чаще сигналили, выражая одобрение действиям общественников. Когда колонна двинулась далее до здания областного правительства, выяснилось, что количество участников автопробега превысило 30 автомобилей.
«Для Екатеринбурга автопробег получился массовым, — сказала юрист «Роспил-УрФО» Екатерина Петрова. — Раньше в Екатеринбурге большие автопробеги удавалось провести только спортивным болельщикам».
По мнению Петровой, областные власти должны отреагировать на автопробег, устроенный екатеринбургскими автомобилистами. В противном случае разрушенные дороги могут привести к массовому всплеску недовольства горожан, как это было весной 2013 года в Полевском, где на автопробег вышло 200 машин. Если областные власти не откажутся от урезания бюджета, общественники намерены закрепить за ямами в Екатеринбурге имя главы региона. Таблички с обращениями к Куйвашеву могут стать постоянными атрибутами разрушенных дорог. Другие участники акции также выразили опасения, что дороги Екатеринбурга после 2014 года придут в такое же плачевное состояние, как в Полевском.
«Губернатор, похоже, стремится уравнять качество дорог по всей области», — считает один из автомобилистов.
Автовладельцы выразили готовность в дальнейшем восстанавливать таблички, если их попытаются убрать с улиц города. Активисты «РосЯмы» рассчитывают также установить возле ям билборды.
«Автопробег удался. Нас достаточно много. Каждый человек — это свежий агитатор, который должен доводить информацию до жителей. Чтобы весной каждый человек, попадая в городе в яму, материл Куйвашева», — резюмировал Алексей Беззуб.
По его мнению, после весны 2014 года «ямы Куйвашева» будут настолько распространены в среде автомобилистов, что на сайте «Российских общественных инициатив» можно будет начинать сбор подписей за отставку губернатора.
«Куйвашев стремительно теряет популярность. Он стремится переломить через колено жителей Екатеринбурга. Мне кажется, нужно проявить уральский характер и дать понять федеральной власти, что такой губернатор нам не нужен», — сказал координатор «РосЯмы».
Сергей Беляев
Информационное агентство «Политсовет» 2003-2021